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濟南加裝電梯要以租代建,這新模式是什么?將怎么做?
信息來源:齊魯晚報·齊魯壹點    作者:喻雯     時間:2019-06-05

6月1日,記者從濟南全市住房城鄉建設系統黨風廉政建設暨重點工作推進大會上了解到,2019年將繼續推進老樓加裝電梯,并制定電梯加裝技術標準,簡化、完善手續辦理,落實議事制度,積極化解業主矛盾,探索以租代建新模式,年內開工建設200部電梯。記者了解到,北京等城市已經出現了以租代建的模式。

記者此前了解到,以租代建能否實現,最重要的還是看企業是否有積極性。“企業通過老樓加裝電梯,政府的補貼資金和使用人的使用年費,能否在比如15年的時間內收回成本,通過運營獲得一定的收益,企業有一本賬要算。比如,電梯里可以有一些廣告,作為運營的一些收益。”濟南市住建局相關工作人員說,以租代建是一種新的老樓加裝電梯的模式。但是否實際,是否可行,政府需要在充分調研的基礎上,出臺引導政策。“根據調研的情況,引導政策可能會在政策修訂時體現,或者進行部分探索。”

據悉,北京一些城市已經出現了新模式——以租代建,一般是以老樓加裝電梯由企業建設運營,使用者交使用費,是一種以租代建的模式。通過這樣的形式,一方面可以減輕住戶的負擔,不用一次性拿出一大筆錢。另外,企業也可以拓展老樓加裝電梯市場。“像北京,有的老樓加裝電梯由企業建設運營,使用者交使用費,是一種以租代建的模式。通過這樣的形式,一方面可以減輕住戶的負擔,不用一次性拿出一大筆錢。另外,企業也可以拓展老樓加裝電梯市場。”徐春華表示,今年計劃對加裝電梯以租代建作為專項課題展開充分調研。

老樓加裝電梯不只是安裝時的費用,后期每年可能會有五千至八千不等的維保費用,需要業主們分攤。如果通過以租代建,按年交一定的使用費,維保也可以由運營電梯的企業負責,此外,有些地方采用 " 垂直公交 " 養老電梯服務模式,即 " 業主自愿、免費安裝、有償使用 " 的原則,按照 " 誰使用誰付費 " 的方式進行付費使用。未來將采取階梯式收費原則," 類似于做公交車,坐得越近,價格也越低。" 在實際使用過程中,可刷身份證和銀行卡啟動電梯。

類似的還有共享電梯的模式,采用“居民申請、免費安裝、有償使用”的“代建租用”模式。居民使用電梯可按次繳費,或者申辦月卡年卡。在資金籌措上,首付款來自政府補貼,其余資金由承建單位墊資。承建單位通過使用者的繳費和資產運營如電梯廣告收入來維持項目運作。這種“租用”模式既可幫老舊小區搞定資金“攔路虎”,費用分攤引起的民意分歧亦能迎刃而解。

齊魯晚報·齊魯壹點 記者 喻雯 劉萬新 谷婉寧

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